Matkakeskus
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Matkakeskus on joukkoliikenteen solmupiste, jossa pitkän matkan sekä paikallisliikenteen linja-autot ja junat on sijoitettu samaan terminaaliin. Se on siis yhdistetty linja-auto- ja rautatieasema. Matkakeskuksen tavoite on, että vaihtaminen liikennevälineestä toiseen on helppoa. Matkakeskuksesta voi aikataulujen ja lipunmyynnin lisäksi löytyä myös muita palveluja.
Matkakeskushanke 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hanke tähtää Suomen julkisen liikenteen käytön helpottamiseen. Tavoitteena on vuodesta 2007 lähtien toteuttaa 23 matkakeskusta ja kehittää matkakeskuksia mm. esteettömiksi.
Hankkeen perusti liikenne- ja viestintäministeriö 1990-luvulla.
Valmiit matkakeskukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Helsinki (yhdistetty linja-autoterminaali ja metroasema valmistui vuonna 2005, rautatieasema erillinen, lähellä.)[1]
- Jyväskylä (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
- Kajaani (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle valmistui vuonna 2019)[2]
- Kirkkonummi (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle avattiin 1.1.2011)
- Kouvola (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
- Lahti (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2016) Alun perin lähtökohdaksi Lahdessa asetettiin asemien erillinen yhteistyö, mutta Ranta-Kartanon alueen kaavasuunnitelma toi asian uudelleen käsiteltäväksi.[3]
- Lappeenranta (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
- Lapua (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2012)
- Mikkeli (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2007)
- Pori (rautatieaseman yhteyteen sijoitettu linja-autoliikenteen matkakeskus valmistui vuonna 2017)[4]
- Riihimäki (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2009)
- Seinäjoki (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2000)
- Tammisaari (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2013)
- Tikkurila (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2015)
- Vaasa (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2008)
- Varkaus (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2006)
Suunnitteilla olevat matkakeskukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Imatra (yhteinen matkakeskus)
- Joensuu (nykyisestä linja-autoasemasta saneerataan yhteinen matkakeskus)
- Kemi (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle vuonna 2009)
- Kuopio (yhteinen matkakeskus)[5]
- Oulu (yhteinen matkakeskus)
- Pieksämäki (keskusliikenneaseman kehittäminen matkakeskukseksi)
Asemien yhteistyön kehittämishankkeet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Hämeenlinna (erillisten asemien yhteistyö)
- Rovaniemi (erillisten asemien yhteistyö)
- Tampere (erillisten asemien yhteistyö)
- Turku (erillisten asemien yhteistyö)
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Linja-autoasema on yhdistetty Kampin metroaseman ja rautatieasema Rautatientorin metroaseman kanssa.
- ↑ Matkakeskus Kajaanin kaupunki. Viitattu 27.8.2019.
- ↑ http://www.lahti.fi/www%5Ccms.nsf/Pages/E0B5B8AFA119D0FAC2256FA8004B823B
- ↑ Matkakeskus www.pori.fi. Viitattu 30.9.2017.
- ↑ Kaisu Lötjönen: Kuopion uuden matkakeskuksen rakentaminen alkoi – ratapihan uudistaminen odottaa yhä rahoitusta savonsanomat.fi – Savon Sanomat. Viitattu 3.10.2018.